Мост через Калининградский залив

1Б
категория
дороги
4
количество
полос
8,1 км
общая
протяжённость
2,85 км
протяжённость
моста
120 км/ч
расчётная
скорость
10,5
тыс. авто
в сутки

Сроки проектирования: 2020-2024 гг.

7 июня 2019 года дочерняя компания Группы «ВИС», ООО «Десятая концессионная компания», заключила концессионное соглашение о строительстве моста через Калининградский залив в Калининградской области. ООО «Десятая концессионная компания» выступает концессионером проекта, концедентом – Правительство области.

Строительство моста через Калининградский залив предусмотрено генеральным планом развития областной столицы до 2035 года. Попытки реализовать столь масштабный проект предпринимались и раньше, для региона он имеет стратегическое значение. Только с привлечением средств частного инвестора это стало возможным.

Новый мостовой переход соединит Балтийское и Калининградское шоссе. Скоростная четырёхполосная дорога станет частью кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны. Общая протяжённость дорожной инфраструктуры, включая мостовой переход через реку Преголя, подходы, путепроводы и развязки составит свыше 8 км. Вантовый мост длиной 2,85 км будет четырёхполосным. Предполагается, что новая магистраль будет скоростной с расчётной скоростью движения 120 км в час и пропускной способностью свыше 10,5 тысяч автомобилей в сутки. 

Для снижения нагрузки на региональный бюджет после ввода объекта в эксплуатацию будет осуществляться взимание платы за проезд, размер которой устанавливается Правительством Калининградской области. Это позволит уменьшить размер выплат концессионеру за построенный мост.

Мост позволит закольцевать Окружную дорогу, соединит Южный и Северный обходы Калининграда, сократит расстояние между населёнными пунктами на 40 км. Реализация проекта создаст возможность выхода транспортных потоков с северо-запада региона на ответвление трансъевропейского транспортного коридора 1-А «Рига – Калининград – Гданьск», улучшит транспортную доступность территории и позволит вывести из Калининграда транзитные потоки большегрузных автомобилей. После реализации проекта региональный бюджет дополнительно получит существенные налоговые поступления.