18.10.2023
Работы по укладке верхнего – финишного – слоя асфальтобетона завершены на 6 из 16 км строящейся автомагистрали в Московской области. На участке протяжённостью 10 км уложены все слои основания дорожной одежды, из них более чем на 8 км выполнено асфальтирование первого слоя покрытия. Для строительства Мытищинской скоростной хорды Группой «ВИС» привлечено свыше 200 единиц спецтехники, задействовано около 1000 человек.
Чёткое соблюдение технологии укладки дорожной одежды обеспечивается собственными асфальтоукладочными комплексами Группы «ВИС», на которых установлена 3D-система для контроля всех параметров в онлайн-режиме. Производство асфальтобетона налажено непосредственно на строительной площадке, здесь работает автоматизированный асфальтобетонный завод (АБЗ) производительностью до 240 тонн в час. АБЗ обеспечивает точность дозирования сырья и высокое качество выпускаемой смеси. Верхнее покрытие трассы выполняется из щебёночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) – современного высокопрочного и долговечного материала, применяемого на скоростных трассах и взлётно-посадочных полосах аэропортов. Срок эксплуатации такого покрытия даже с учётом интенсивного движения достигает 20 лет.
Одновременно с укладкой дорожной одежды монтируются шумозащитные экраны и мачты освещения. Всего для освещения трассы будет установлено свыше 1300 световых опор. Продолжается строительство искусственных сооружений, в работе более 90% мостов и путепроводов, включая переезды через Осташковское и Пироговское шоссе, автодорогу Поведники – Беляниново и ул. Безымянную. В месте пересечения новой трассы со Старым Ярославским шоссе строится путепровод тоннельного типа протяжённостью 43 метра. Завершаются работы по переустройству магистрального газопровода – разработана траншея, сварено 2096 из 2309 метров труб. Всего выполнено переустройство 85% инженерных коммуникаций, попавших в зону строительства.
Мытищинская скоростная хорда – один из крупнейших автодорожных проектов Подмосковья и первая концессия в отрасли, реализуемая по частной инициативе. Инвестором проекта выступает Группа «ВИС». Трасса пройдёт через 11 мостов и путепроводов и 6 транспортных развязок от Ярославского до Дмитровского шоссе. Группа в рамках госконтракта также приняла на себя обязательства выполнить реконструкцию 3-километрового участка Афанасовского шоссе, что обеспечит безопасность и высокую скорость движения транспортных потоков при выезде с трассы на Дмитровское шоссе. Ожидается, что по итогам реализации концессионного проекта транспортная доступность улучшится почти для миллиона жителей Подмосковья.
Готовность дорожной одежды основного хода Мытищинской скоростной хорды составляет 40%
Чёткое соблюдение технологии укладки дорожной одежды обеспечивается собственными асфальтоукладочными комплексами Группы «ВИС», на которых установлена 3D-система для контроля всех параметров в онлайн-режиме. Производство асфальтобетона налажено непосредственно на строительной площадке, здесь работает автоматизированный асфальтобетонный завод (АБЗ) производительностью до 240 тонн в час. АБЗ обеспечивает точность дозирования сырья и высокое качество выпускаемой смеси. Верхнее покрытие трассы выполняется из щебёночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) – современного высокопрочного и долговечного материала, применяемого на скоростных трассах и взлётно-посадочных полосах аэропортов. Срок эксплуатации такого покрытия даже с учётом интенсивного движения достигает 20 лет.
Одновременно с укладкой дорожной одежды монтируются шумозащитные экраны и мачты освещения. Всего для освещения трассы будет установлено свыше 1300 световых опор. Продолжается строительство искусственных сооружений, в работе более 90% мостов и путепроводов, включая переезды через Осташковское и Пироговское шоссе, автодорогу Поведники – Беляниново и ул. Безымянную. В месте пересечения новой трассы со Старым Ярославским шоссе строится путепровод тоннельного типа протяжённостью 43 метра. Завершаются работы по переустройству магистрального газопровода – разработана траншея, сварено 2096 из 2309 метров труб. Всего выполнено переустройство 85% инженерных коммуникаций, попавших в зону строительства.
Мытищинская скоростная хорда – один из крупнейших автодорожных проектов Подмосковья и первая концессия в отрасли, реализуемая по частной инициативе. Инвестором проекта выступает Группа «ВИС». Трасса пройдёт через 11 мостов и путепроводов и 6 транспортных развязок от Ярославского до Дмитровского шоссе. Группа в рамках госконтракта также приняла на себя обязательства выполнить реконструкцию 3-километрового участка Афанасовского шоссе, что обеспечит безопасность и высокую скорость движения транспортных потоков при выезде с трассы на Дмитровское шоссе. Ожидается, что по итогам реализации концессионного проекта транспортная доступность улучшится почти для миллиона жителей Подмосковья.