05.08.2019
Часть техники, задействованной на сооружении первой на Дальнем Востоке скоростной автодороги «Обход Хабаровска», сейчас участвует в возведении противопаводковой дамбы на реке Амур. Около десятка большегрузных самосвалов перевозят грунт для отсыпки защитного сооружения.
Специалисты прогнозируют три волны паводка у Хабаровска. Первая волна уже подошла к городу, уровень Амура, по данным на 5 августа, достиг отметки 449 см. Происходит постепенное подтопление островной части краевого центра. В сутки вода прибывает на 10-15 см. Очередной резкий подъем может произойти 8-10 августа. По прогнозам уровень воды достигнет отметки 5.50-6 метров, – сообщает агентство Интерфакс.
«Угрозы подтопления участков будущей автодороги «Обход Хабаровска» сейчас нет, на всём протяжении трассы уже выполнены защитные сооружения. Остаётся угроза подтопления карьеров, из которых используется грунт для стройки. Подъезд к одному из них – месторождению Хохлацкое в районе села Фёдоровка – уже подтоплен. Сейчас используем грунт из двух других месторождений. Мы ведём постоянный мониторинг ситуации», – рассказал начальник Хабаровского территориального управления Региональной концессионной компании (входит в Группу «ВИС») Евгений Лепустин.
Техническая готовность трассы к началу августа составляет около 40%, окончание строительства запланировано в 2020 году. «Обход Хабаровска» имеет стратегическое значение, соединяя между собой сразу три федеральные трассы: А-370 «Уссури», Р-297 «Амур» и А-375 «Восток». В перспективе развитие проекта обеспечит выход на сеть автомобильных дорог Китая. Общая протяжённость дороги составит 26,8 километров. Проезжая часть шириной 15 метров, 4 полосы движения и максимальная разрешённая скорость 120 км/час позволят пропускать до 25 тысяч автомобилей в сутки.
Проект реализуется на принципах государственно-частного партнёрства. Группа «ВИС» выступает в нём инвестором. Концессионное соглашение заключено сроком на 15 лет, из них три года отведено на строительство.
Строители «Обхода Хабаровска» защищают краевую столицу от паводка
Специалисты прогнозируют три волны паводка у Хабаровска. Первая волна уже подошла к городу, уровень Амура, по данным на 5 августа, достиг отметки 449 см. Происходит постепенное подтопление островной части краевого центра. В сутки вода прибывает на 10-15 см. Очередной резкий подъем может произойти 8-10 августа. По прогнозам уровень воды достигнет отметки 5.50-6 метров, – сообщает агентство Интерфакс.
«Угрозы подтопления участков будущей автодороги «Обход Хабаровска» сейчас нет, на всём протяжении трассы уже выполнены защитные сооружения. Остаётся угроза подтопления карьеров, из которых используется грунт для стройки. Подъезд к одному из них – месторождению Хохлацкое в районе села Фёдоровка – уже подтоплен. Сейчас используем грунт из двух других месторождений. Мы ведём постоянный мониторинг ситуации», – рассказал начальник Хабаровского территориального управления Региональной концессионной компании (входит в Группу «ВИС») Евгений Лепустин.
Техническая готовность трассы к началу августа составляет около 40%, окончание строительства запланировано в 2020 году. «Обход Хабаровска» имеет стратегическое значение, соединяя между собой сразу три федеральные трассы: А-370 «Уссури», Р-297 «Амур» и А-375 «Восток». В перспективе развитие проекта обеспечит выход на сеть автомобильных дорог Китая. Общая протяжённость дороги составит 26,8 километров. Проезжая часть шириной 15 метров, 4 полосы движения и максимальная разрешённая скорость 120 км/час позволят пропускать до 25 тысяч автомобилей в сутки.
Проект реализуется на принципах государственно-частного партнёрства. Группа «ВИС» выступает в нём инвестором. Концессионное соглашение заключено сроком на 15 лет, из них три года отведено на строительство.