31.01.2025
В рамках третьего этапа планируется строительство автомобильной дороги протяжённостью более 4 км с двухполосной проезжей частью и моста через ручей Хатыннах. Также проект предусматривает устройство шумозащитных экранов, современных локальных очистных сооружений и системы водоотведения. Реализация данного этапа обеспечит связь Ленского моста с сетью местных дорог, включая строительство проездов к улицам Лесная, Молодёжная и другим участкам дорожной сети села Старая Табага общей длиной около 800 м.
Получение положительного заключения Главгосэкспертизы по третьему этапу финализировало разработку проектной документации по масштабному инфраструктурному проекту, который на сегодняшний день не имеет аналогов в мировом мостостроении. Мост в Якутии окажет стратегическое влияние на развитие транспортной системы не только самого большого региона страны, но и всего Дальнего Востока. Он соединит три федеральные и пять региональных автодорог, а также обеспечит транспортную доступность к железной дороге, аэропорту и речному порту.
Строительство Ленского моста является одной из ключевых инициатив в сфере инфраструктурного развития России. Проект ещё в 2019 году был поддержан Владимиром Путиным, создание моста предусмотрено указом Президента РФ от 09.11.2019г. №Пр-2308. Он включён в Национальную программу развития Дальнего Востока.
Строительные работы были начаты несколько лет назад. Группой «ВИС» был осуществлён перенос попадающих в зону строительства инженерных сетей и линий электропередачи. Эти мероприятия выполнены в рамках первого этапа проекта, который получил положительное заключение госэкспертизы в 2022 г. В сентябре 2023 года Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации по основному этапу, который включает сам мостовой переход через реку Лену и правобережный подход к нему. Первая буронабивная свая под опору моста была залита бетоном 17 октября 2024 г. К сегодняшнему дню полностью готовы сваи под первые две опоры, всего устроено 56 буронабивных свай. Начата подготовка к работам в русле реки, на площадку завозятся металлоконструкции для наплавных коффердамов. Они будут применены в России впервые для устройства пилонов вантового моста.
Длина трёхпилонного вантового моста составит 4,6 км, а общая протяжённость автодороги – 14,5 км. Транспортная артерия будет двухполосной с расчётной пропускной способностью 5300 автомобилей в сутки.
Группа «ВИС» получила положительное заключение Главгосэкпертизы России по проектной документации третьего этапа строительства Ленского моста
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектной документации последнего – третьего – этапа строительства моста через реку Лену в Республике Саха (Якутия). Он предусматривает создание автомобильного подхода на левом берегу и интеграцию мостовой инфраструктуры в действующую улично-дорожную сеть. Проект реализуется в рамках концессионного соглашения между Правительством республики Саха (Якутия) и ООО «Восьмая концессионная компания», входящей в состав Группы «ВИС». Финансирование обеспечивается средствами федерального, регионального бюджетов и внебюджетными инвестициями. Финансовый партнёр концессии – Сбер.В рамках третьего этапа планируется строительство автомобильной дороги протяжённостью более 4 км с двухполосной проезжей частью и моста через ручей Хатыннах. Также проект предусматривает устройство шумозащитных экранов, современных локальных очистных сооружений и системы водоотведения. Реализация данного этапа обеспечит связь Ленского моста с сетью местных дорог, включая строительство проездов к улицам Лесная, Молодёжная и другим участкам дорожной сети села Старая Табага общей длиной около 800 м.
Получение положительного заключения Главгосэкспертизы по третьему этапу финализировало разработку проектной документации по масштабному инфраструктурному проекту, который на сегодняшний день не имеет аналогов в мировом мостостроении. Мост в Якутии окажет стратегическое влияние на развитие транспортной системы не только самого большого региона страны, но и всего Дальнего Востока. Он соединит три федеральные и пять региональных автодорог, а также обеспечит транспортную доступность к железной дороге, аэропорту и речному порту.
Строительство Ленского моста является одной из ключевых инициатив в сфере инфраструктурного развития России. Проект ещё в 2019 году был поддержан Владимиром Путиным, создание моста предусмотрено указом Президента РФ от 09.11.2019г. №Пр-2308. Он включён в Национальную программу развития Дальнего Востока.
Строительные работы были начаты несколько лет назад. Группой «ВИС» был осуществлён перенос попадающих в зону строительства инженерных сетей и линий электропередачи. Эти мероприятия выполнены в рамках первого этапа проекта, который получил положительное заключение госэкспертизы в 2022 г. В сентябре 2023 года Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации по основному этапу, который включает сам мостовой переход через реку Лену и правобережный подход к нему. Первая буронабивная свая под опору моста была залита бетоном 17 октября 2024 г. К сегодняшнему дню полностью готовы сваи под первые две опоры, всего устроено 56 буронабивных свай. Начата подготовка к работам в русле реки, на площадку завозятся металлоконструкции для наплавных коффердамов. Они будут применены в России впервые для устройства пилонов вантового моста.
Длина трёхпилонного вантового моста составит 4,6 км, а общая протяжённость автодороги – 14,5 км. Транспортная артерия будет двухполосной с расчётной пропускной способностью 5300 автомобилей в сутки.