12.12.2019
Концессионер проекта создания автодороги Виноградово – Болтино – Тарасовка Четвёртая концессионная компания (входит в Группу «ВИС») и Газпромбанк подписали соглашения о предоставлении банковских продуктов на общую сумму около 30 млрд руб.
Документы от имени Группы «ВИС» подписал генеральный директор ООО «Национальные транспортные концессии» (транспортный дивизион Группы «ВИС») Павел Овчинников, со стороны Газпромбанка – заместитель управляющего филиалом «Центральный» в Московской области Дмитрий Кильдишов.
Кредитные средства в объеме 23 млрд руб. планируется направить на капитальные затраты по строительству автодороги. Кроме того, Газпромбанк профинансирует операционную деятельность концессионера, затраты по уплате НДС, а также предоставит банковские гарантии.
Общая стоимость строительства скоростной автодороги оценивается в 30,7 млрд руб. Из них 23 млрд руб. – собственные и привлечённые средства Группы «ВИС», 7,7 млрд руб. – капитальный грант Московской области. Концессионер будет эксплуатировать созданную автодорожную инфраструктуру 11 лет после ввода в эксплуатацию.
«Реализация проекта позволит снизить загруженность Ярославского, Дмитровского и Осташковского шоссе на 30%, а северного участка МКАД – на 20%. Жители прилегающих к новой дороге населённых пунктов будут тратить на путь до Москвы в среднем на 1 час меньше. Хордовая магистраль существенно улучшит транспортную доступность для более чем 850 тысяч жителей Подмосковья», – отметил председатель Совета директоров ООО «Национальные транспортные концессии» Дмитрий Прончатов.
Это один из первых проектов в сфере автодорожного строительства в России, который будет реализован по частной концессионной инициативе. Соглашение предусматривает создание масштабного объекта транспортной инфраструктуры, включая 11 мостов и путепроводов, 6 транспортных развязок. Длина скоростной четырёхполосной дороги составит 16,1 километров. Она пройдёт на удалении 4-8 километров от МКАД, выполняя роль дублёра и сохраняя местные дороги как альтернативные. Пропускная способность к 2035 г. составит 39 тысяч автомобилей в сутки.
«Ещё один крупный проект, реализуемый с Группой «ВИС», вышел на ключевой этап – старт финансирования. Активное участие в значимых инфраструктурных проектах является важной составляющей деятельности Газпромбанка, и в этот раз мы рады содействовать развитию транспортной инфраструктуры столь крупного и динамично развивающегося региона, как Московская область», – прокомментировал исполнительный вице-президент – начальник Департамента инфраструктурных проектов и государственно-частного партнёрства Газпромбанка Павел Бруссер.
Концессионное соглашение подписано 30 января 2018 г. Концедентом в проекте выступает Правительство Московской области в лице Министерства транспорта. Проект реализуется в соответствии с графиком. Группа «ВИС» завершила разработку проектно-сметной документации, до конца декабря она будет подана на государственную экспертизу. Старт строительных работ запланирован на будущий год. В настоящий момент концедентом продолжается выполнение своих обязательств по проекту – ведётся передача земельных участков, подготовка территорий, вынос инженерных коммуникаций. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2022 год.
Группа «ВИС» и Газпромбанк подписали соглашения об открытии финансирования концессии по созданию автодороги в Московской области
Документы от имени Группы «ВИС» подписал генеральный директор ООО «Национальные транспортные концессии» (транспортный дивизион Группы «ВИС») Павел Овчинников, со стороны Газпромбанка – заместитель управляющего филиалом «Центральный» в Московской области Дмитрий Кильдишов.
Кредитные средства в объеме 23 млрд руб. планируется направить на капитальные затраты по строительству автодороги. Кроме того, Газпромбанк профинансирует операционную деятельность концессионера, затраты по уплате НДС, а также предоставит банковские гарантии.
Общая стоимость строительства скоростной автодороги оценивается в 30,7 млрд руб. Из них 23 млрд руб. – собственные и привлечённые средства Группы «ВИС», 7,7 млрд руб. – капитальный грант Московской области. Концессионер будет эксплуатировать созданную автодорожную инфраструктуру 11 лет после ввода в эксплуатацию.
«Реализация проекта позволит снизить загруженность Ярославского, Дмитровского и Осташковского шоссе на 30%, а северного участка МКАД – на 20%. Жители прилегающих к новой дороге населённых пунктов будут тратить на путь до Москвы в среднем на 1 час меньше. Хордовая магистраль существенно улучшит транспортную доступность для более чем 850 тысяч жителей Подмосковья», – отметил председатель Совета директоров ООО «Национальные транспортные концессии» Дмитрий Прончатов.
Это один из первых проектов в сфере автодорожного строительства в России, который будет реализован по частной концессионной инициативе. Соглашение предусматривает создание масштабного объекта транспортной инфраструктуры, включая 11 мостов и путепроводов, 6 транспортных развязок. Длина скоростной четырёхполосной дороги составит 16,1 километров. Она пройдёт на удалении 4-8 километров от МКАД, выполняя роль дублёра и сохраняя местные дороги как альтернативные. Пропускная способность к 2035 г. составит 39 тысяч автомобилей в сутки.
«Ещё один крупный проект, реализуемый с Группой «ВИС», вышел на ключевой этап – старт финансирования. Активное участие в значимых инфраструктурных проектах является важной составляющей деятельности Газпромбанка, и в этот раз мы рады содействовать развитию транспортной инфраструктуры столь крупного и динамично развивающегося региона, как Московская область», – прокомментировал исполнительный вице-президент – начальник Департамента инфраструктурных проектов и государственно-частного партнёрства Газпромбанка Павел Бруссер.
Концессионное соглашение подписано 30 января 2018 г. Концедентом в проекте выступает Правительство Московской области в лице Министерства транспорта. Проект реализуется в соответствии с графиком. Группа «ВИС» завершила разработку проектно-сметной документации, до конца декабря она будет подана на государственную экспертизу. Старт строительных работ запланирован на будущий год. В настоящий момент концедентом продолжается выполнение своих обязательств по проекту – ведётся передача земельных участков, подготовка территорий, вынос инженерных коммуникаций. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2022 год.